• <tr id="w8f39"><p id="w8f39"><s id="w8f39"></s></p></tr>
    <center id="w8f39"></center>
    <nav id="w8f39"><table id="w8f39"></table></nav>
  • <dd id="w8f39"><optgroup id="w8f39"></optgroup></dd>
    <wbr id="w8f39"><source id="w8f39"></source></wbr>
    <sub id="w8f39"><td id="w8f39"></td></sub>

    <wbr id="w8f39"><legend id="w8f39"><dl id="w8f39"></dl></legend></wbr>

  • 人民網
    人民網>>人民網海南頻道>>海南新聞

    端午佳節堅守崗位 瓊州海峽萬噸巨輪的“把關人”

    2023年06月23日11:25 | 來源:人民網-海南頻道
    小字號

    陳鳳武查看錨鏈打磨除銹現場。向勇剛攝

    陳鳳武查看船底塞拆除。向勇剛攝

    人民網???月23日電 6月22日,一年一度端午節,已在中國船舶集團廣西造船廠值守了近20天的陳鳳武,不到8時就又開啟了一天的忙碌模式。

    陳鳳武,現任海南鐵路??跈C輛輪渡段粵海鐵4號C班船長。這位安全駕駛鐵路萬噸巨輪在瓊州海峽南北港之間穿梭了11個年頭的“掌舵者”,20天前當起了“把關人”,負責整個粵海鐵4號塢修任務的管理、協調等工作。

    7點50分,陳鳳武與船舶甲板、輪機、監修部門長及各施工單位負責人一起走進會議室,開始召開碰頭會。只見他拿起粵海鐵4號當日施工計劃表,就當天需要完成的護舷材換新、通海閥拆檢、風機冷卻器安裝等17個施工項點,逐一逐項與各參會人員進行核實、溝通,除明確當天船舶塢修任務外,則對每個施工項點需要注意什么都進行了提示;在碰到需要明火作業的項目時,他則語重心長的對相關負責人強調:“明火作業前,周邊環境的檢查,消防水、滅火器材的準備,再到人員盯控,這些環節都務必落實到位,決不能出現任何安全問題?!?/p>

    9點40分,陳鳳武走到船頭,開始對船舶錨鏈施工情況進行檢查,并就錨鏈測厚、打磨、除銹、涂漆、標識等工序與現場施工人員進行溝通,交換意見,強調質量;隨后,他則一頭鉆進船底,查看船底塞拆除情況。

    船舶塢修現場。向勇剛攝

    當看見每個船底塞都嚴格按照計劃拆除完畢后,他又馬不停蹄地趕往下一個施工作業點機艙,與輪機長、大管輪討論拆拉尾軸工程事宜,就這樣,從船上到船塢,從船頭到船尾,從甲板到機艙,他不停地奔走在船舶塢修各個作業點,時而停留在救生艇架更新處查看施工防護措施的落實,時而趕到船舶客艙查看地板膠回裝情況,時而又與現場施工負責人進行溝通,就如何確保施工安全、工程進度和質量等問題進行探討。

    據了解,此次粵海鐵4號計劃塢修35天,共計要完成塢內、涂裝、鐵工、機電、主輔機及尾軸密封等12個大項近500個項點的施工任務,平均每天就得完成近15個工程項點,不同服務商、眾多施工隊同時匯集于這艘鐵路萬噸巨輪之上,多點面、同時段的施工全面鋪開,吊裝、動火、高空、進入密閉艙室等作業的安全把控難度之大可想而知,用時間緊、難度大、任務重來形容一點都不為過。

    而作為此次船舶塢修現場的“把關人”,陳鳳武深感責任重大,不敢有絲毫的懈怠,從每次施工前的溝通協調,到每日施工計劃的制定;從人員分工明確責任,到施工現場盯控;從防火、防爆、防污染等工作的布置,再到施工進度的跟蹤、施工后的確認與驗收,他都事無巨細,親力親為,與30多名參與塢修任務的工友,同向發力、同頻共振,共同守護著船舶塢修安全。(李學山、向勇剛)

    (責編:劉瀚濤、席秀琴)

    分享讓更多人看到

    返回頂部
    91免费在线视频,91免费自拍视频,91嫩草国产在线观看免费,91嫩草国产在线看网站,91你懂的视频,91麻豆精品福利在线观看,91免费播放人人爽人人快乐,91免费国产自产地址入,91免费国自产拍在线,91免费精品视频,一级生性活片全黄在线观看,一级生性活片在线观看视频l,一级牲交大片无遮挡,一级牲交免费视频,一级牲交视频播放,99热精品在线,99热精品在线观看,99热精品只有这里有,99热热这里只有精品,99热婷婷国产精品综合